一、比亞迪E5純電動汽車整車測量實訓裝置技術要求
1.整車實訓裝置剖解而成，對半去除車身部分覆蓋件，能明確體現原車的結構和部件的相對位置關系。
2.要求主回路高壓線束上安裝LED光帶，通過光循環(huán)效果，展示每組高壓線上能量流動方向。
平臺采用半透亞克力采用流水燈演示整車驅動過程。
3、通過對底盤系統(tǒng)的拼接學習電動汽車高壓連接方式及高壓安全注意事項；了解認知新能源汽車三電等系統(tǒng)結構與原理。
4、通過觀察和學習動力電池組了解模組的串并聯(lián)關系，能熟練對單個模組的拆解和安裝；
5、驅動電機可清晰觀察永磁同步電機內部結構及傳動齒輪箱的傳動方式，了解旋變傳感器的安裝位置及工作原理；
6、展示平臺清晰展示慢充和快充的連接方式和原理。

7.(舊比亞迪E5純電動汽車)純電動汽車實訓整車技術參數要求：
續(xù)航里程：400km
快充時間：1.5小時
電池電壓：604.8V
車身尺寸：4680*1765*1500
最高車速130KM/H
變速箱1檔 固定傳動比
最大馬力217.6馬力
最大功率(kW)160
最大扭矩(N•m)310

平臺與解剖車聯(lián)動使用。

一、產品簡介

采用純電動汽車原車插接器實物制作，無損原車部件與線束，包括電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網關，車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束，通過專用線束與車輛連接，可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網關，車門電腦系統(tǒng)）相關的實驗實訓內容。

配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點?？赏ㄟ^原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；通過專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號引出到中控臺進行檢測和設故，引出接口均為原車主要控制部位，含電機控制器控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池熱管理控制單元、自動空調控制單元、防盜控制單元、主控制器控制單元、網關控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網關控制單；檢測設故后將控制信號接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選用國標鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；同時從中控臺引出信號到教板上，教板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測量整車實時信號，可供4組學員同時測量，掌握不同控制單元參數變化規(guī)律。

二、功能特點  

1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束)，斷開專用線束后車輛功能完整。

2.車輛結構完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。

3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數。

4.配備新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網關，車門電腦系統(tǒng)原理教學板。

5.實訓臺面板采用帶檢測端子的原理面板：面板打印有彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。

6.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。

7.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜3只，雙開門儲物柜），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面裝配32mm厚彩色高密度復合板，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，進行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設故和學生實時在線信號測量，可根據教學實際需求選用，檢測故障點大于200路，可以設置斷路、短路、虛接等故障；

9.配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。

10. 可對主要控制單元主要線路進行斷路、虛接、短路等現象故障設置，設故方法方便可靠。故障設置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，可對控制單元任意一條線路進行短路、斷路、接觸不良等故障;

四、比亞迪E5純電動汽車整車測量實訓裝置實訓（實驗）項目

1.實現新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網關，車門電腦系統(tǒng)各項目實訓

2.各控制器模塊的結構和工作原理；

3.各控制器的檢測；

4.新能源汽車故障碼的讀取方法；

5.分析新能源汽車故障現象，掌握新能源汽車故障排除方法。

6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實訓。

7. PEU電源系統(tǒng)的數據分析和故障診斷

8. PEU互鎖信號的數據分析和故障診斷

9. PEU P-CAN總線的數據分析和故障診斷

10. PEU電機溫度傳感器的數據分析和故障診斷

11. PEU旋變傳感器的數據分析和故障診斷

12. DC/DC直流充電控制的數據分析和故障診斷

13. DC/DC直流充電輸出的數據分析和故障診斷

14. VCU電源系統(tǒng)的數據分析和故障診斷

15. VCU制動燈開關的數據分析和故障診斷

16. VCU電子換擋器的數據分析和故障診斷

17. VCU互鎖信號的數據分析和故障診斷

18. VCU B-CAN總線的數據分析和故障診斷

19. VCU P-CAN總線的數據分析和故障診斷

20. VCU喚醒信號的數據分析和故障診斷

21. VCU模式開關的數據分析和故障診斷

22. VCU加速踏板傳感器的數據分析和故障診斷

23. VCU冷卻系統(tǒng)的數據分析和故障診斷

24. OBC P-CAN總線的數據分析和故障診斷

25. OBC溫度傳感器的數據分析和故障診斷

26. BMS電源系統(tǒng)的數據分析和故障診斷

27. BMS P-CAN總線的數據分析和故障診斷

28. BMS喚醒信號的數據分析和故障診斷

29. BMS碰撞信號的數據分析和故障診斷

30. BMS充電狀態(tài)信號的數據分析和故障診斷

31.直流充電插座CAN總線的數據分析和故障診斷

32.直流充電插座連接確認信號的數據分析和故障診斷

33.直流充電插座充電喚醒信號的數據分析和故障診斷

34.直流充電插座溫度傳感器的數據分析和故障診斷

35.電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，網關，車門電腦系統(tǒng)結構和工作原理、數據分析和故障診斷、故障診斷與排除。